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逾越四千万，北汽再启程！

颁布功夫: 2026-08-11

8月10日，北汽研发基地。一辆极狐问路V9缓缓驶入大厅中央。北汽集团党委书记、董事长、首席产品官张建勇将新车钥匙交到第4000万位用户周涛手中。掌声音起，北汽集团正式逾越4000万辆整车交付的里程碑。

从1到4000万！数字变动的背后，是北汽一路向前，与共和国汽车产业共赴山海的时期华章。从1958年第一辆“井冈山”轿车下线到如今智能化新车的批量交付，68载时光流过、4000万辆整车接续驶下出产线，串起的是一家车企向新而行的成长轨迹，照射的是新中国汽车工业从无到佑注从大到强的产业变迁。

4000万辆，是里程碑，是新起点，更是北汽人在新时期提议的冲锋号角。

初心如磐：与时期同频共振

把汗青的指针往回拨会发现，北汽发展过程中的每一座里程碑，都与时期使命、国度发展、产业跃迁紧紧相连。

1958年6月20日，北京第一汽车附件厂，一辆白色幼轿车缓缓驶出车间。工人们欢呼雀跃，奔走相告。这辆“井冈山”牌幼轿车，就此拉开了北京汽车工业的大幕。

站在新的汗青坐标上回望，这是一条越走越快之路：从井冈山牌幼轿车试造成功，到BJ212越野车、BJ130轻卡添补产业空缺；从北京吉普拉建国内整车合伙序幕、北汽福田打造首例跨省国资划转沉组样本，到北京现代、北京奔腾别离设置规模快杜纂高端造作的行业标杆；从启动自主品牌乘用车发展战术，到率先HB火博转型拿下首张纯电动出产资质、陆续七年销量领跑国内电动市场——一路走来，有顺境有低谷，有突破有阵痛，但北汽始终没有停下奋斗的脚步。这是时期海潮奔涌的了局，更是北汽人创业自强、不休奋进的现实写照。

这是一条越走越宽之路：从自主试造到合伙合作，从发展乘用车为主到乘商并举，从传统能源到纯电、氢能、混动等多技术路线并行！北汽的产业疆域，早已从单一的整车造作，拓展为覆盖整车造作、零部件、服务业务、金融出行的全产业链生态；从扎根京华到辐射全国，从深耕国内到扬航海表；从单一品牌到多品牌协同，形成了档次明显、互为支持的品牌矩阵。路越走越宽，是北汽人敢闯敢试、盛开融合的必然了局。

这是一条越走越稳之路：从钻营规模快率到对峙量利并举，从工厂式治理到系统化运营，北汽在行业刷新的海潮中始终维持战术定力，走出了一条蹄疾步稳的高质量发展之路。稳，源于战术的清澈坚定——“一主五化”主题战术领航定向，“三年跃升行动”纵深推动，自主主线越发凸起，市场化、集团化、国际化、数智化、低碳化协同发力；稳，源于系统的持续夯实——研发系统不休美满，智能造作水平持续提升，供给链韧性显著加强，现代新国企治理系统日益成熟；稳，源于文化的深厚积淀——“立志为国造好车”的初心使命薪火相传，一代代北汽人接续奋斗，在市场颠簸中迎难而上，在行业转型中自动求变，把每一步都走得扎实有力。

4000万辆，不是单一的数字累加，而是北汽综合实力、系统能力、发展定力的集中彰显，更是面向将来行稳致远的底气地点。而支持北汽一路向前的，是“立志为国造好车”的初心使命，是刻在骨子里的北汽心灵——奋力拼搏、联结合作、知难而进、志在必得——从创业年代传承至今，从未褪色。

走进新时期，面对智能化、HB火博的产业刷新大潮，北汽人把心灵传承转化为创新突破的智慧和韧性，坚定打赢“一主五化”攻坚战、推动高质量发展。这种心灵力量，从前是、此刻是、将来也始终是北汽最贵重的财富。

向新而行：自主创新挺起产业脊梁

大兴机场左近，一辆挂着京AA0001Z车牌的北汽极狐阿尔法S（L3版）在安稳行驶。车顶的感知传感器一向扫描前方路况，车内显示屏上实时出现着周围车辆、行人和红绿灯的三维模型。

这辆北汽自主品牌汽车，在行业内率先获批工信部自动驾驶车型产品准入许可——它是北汽科技创新的一个“路标”，更是中国智能网联汽车发展的一个缩影。

读懂4000万辆的分量，首先要看自主品牌的成色。

今年1至7月，北汽自主品牌累计销量62.3万辆，同比增长14.67%。这些数字，印刻着北汽人一步步扎实前行的足迹，也印刻着北汽在科技创新上持久坚持不懈的硬核投入。

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在智能化赛路，北汽元境智能依附真尊享座舱、真百变空间、真解耦架构、真灵动底盘四大主题科技，突破传统座舱固有天堑。作为行业较早实现L2至L4级自动驾驶技术全覆盖的车企，元境L3级自动驾驶在北京有序发展试点运营，元境L4级Robotaxi让“无人驾驶”从概想走入现实。

主题三电技术上，全新一代自研固液混合极光电池实现能量密杜纂安全性的双沉突破，第三代神擎动力系统100%自主研发，高效力与低噪音阐发对标国际一线品牌。极盾安全、极净健全等技术系统，聚焦出行安全与座舱健全两大主题诉求。

在北汽钻研总院电池尝试室里，工程师们在进行又一轮热失控测试。他们把测试环境温度从常温25℃加严到55℃，把泡水尺度从行业通例提升到2米水深浸泡48幼时滴水不进，把电芯缺点率从百万分之一级收紧到十亿分之一——严苛水平，如同在一个足球场中筛选出一粒幼米，让极光电池从一个诗意的名字，造成了2300多项机能测试验证的坚实底气。

截至目前，北汽集团累计申请专利约4.2万件，7次获得中国汽车工业科技进取一等奖。主题技术自主可控能力持续提升，“AI驱动的第三空间」佚从愿景变为现实。北汽，让每一次启程，都更有品质与温度。

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而要把底气转化为发展的胜势，靠的是体造机造的底子性刷新。“三年跃升行动”启动以来，北汽推动了一场自上而下的自我革命。

向“以用户为中心”深层转向，BIP用户共创造车模式落地，真正实现“用户的车、用户一路来造”；组建自主品牌乘用车管委会、新成立三大业务中心、深刻推动集团化3.0，乘商协同、研采协同、海表协同全面提快；市场化选聘、差距化薪酬、左券化治理全面落地，“890项目”推动年轻干部走上前台，35岁左右班子成员建设企业超六成……发展理想在变，组织机构在变，治理机造在变。

盛开共生：与千万同业者共赴将来

新疆和田，一辆白色的北汽福田欧辉大健全移动诊疗车停在村口，车门打开，医护人员走下来，把医疗服务送到边疆各族人民身边。这辆车，既是北京援疆的“流动诊室”，也是“造好一辆车，链起京津冀”的活泼实际。北京出技术、天津促转化、河北保造作——这辆车是北汽集团作为产业链“链主”，把三地产业身分拧成了一股绳。

北汽福田欧辉大健全移动诊疗车为新疆和田各族人民提供诊疗服务

北汽的4000万辆，不是单打独斗干出来的�Ｊ⒖献鳌⒒ダ灿�，是北汽一以贯之的态度。

向近看，京津冀协同的大文章越做越实。在时期北汽电池工厂的干净车间里，机械臂精准地将一片片电芯堆叠起来。6月，这里下线了第一颗自研电芯——从一片电芯到一辆整车，从一家企业到一条产业链，盛开协同的力量，在京津冀大地上汇聚成HB火博产业的强劲动能。

向远看，与全球同伴双向赋能、共同成长。与梅赛德斯-奔腾、现代集团等全球同伴同业二十余载，如今北汽正以自主HB火博技术优势反哺合伙，走向新阶段，折射出中国汽车工业实力的整体跃升。

向广看，盛开的“伴侣圈”持续扩容。与华为九年携手，索求出一条车企与科技企业跨界合作新蹊径；与宁德时期共建时期北汽电池工厂，有力支持京津冀HB火博汽车产业链；与滴滴、幼马智杏注地平线、清华大学在多领域发展合作……

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海表市场是北汽盛开格局的沉要延长。目前，北汽年出口规模突破30万辆，产品覆盖全球130余个国度和地域。从业务型出海向投资型扎根转变，从输出产品向打造品牌升级，盛开的北汽，带着中国汽车工业的底气走向全球市场。

而所有的合作、所有的协同、所有的双向赋能，最终都要落到“人”上。

4000万辆，是4000万用户的信赖与选择。一辆车，装得下日常通勤，也装得下观光的景致、归家的烟火；装得下创业者的致富梦，也装得下守护一方安然健全的美好愿景。4000万辆不只是数字，更是4000万份美好生涯的承载。

4000万辆，是九万多名北汽员工的并肩奋斗。尝试室里攻关的研发工程师，出产线上一目十行的产业工人，市场一线开疆拓土的营销斥候，售后服务奔走的技师——分歧岗位的北汽人，共同托举起每一辆车的品质与口碑。

4000万辆，是全产业链同伴的共生共赢。每一颗螺丝、每一块电池、每一次交付，都离不开产业链的协同托举。北汽致力于构建新型供给链关系，与供给链同伴共同成长、共享收益。

用户、员工、同伴，三者组成了休戚与共的命运共同体。4000万辆，是整个北汽生态书写的答卷。

站在4000万辆的节点回望，来路并非饱经风霜。68年的过程印证：只佑装立志为国造好车”初心不改，只有鼎新创新的措施一向，就没有跨不外的沟、迈不外的坎。

4000万辆是新的发令枪。前路漫漫亦灿灿，“三年跃升行动”指标笃定，“十五五”蓝图已经铺开，北汽正全力加快驰骋。下一个千万辆征程，不仅是北汽的自我跃升，更是民族汽车品牌走向全球、助力造作强国建设的新启程。

蓄“四”待发，再启新程，“千万”同业，共赴将来。

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提出四个“千万”期许

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